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Nueva ordenanza propuesta para facilitar el transporte público en el sur de Florida

Con frecuencia, los sistemas de transporte público regionales se ven perjudicados por los desafíos que supone la obtención de permisos asociados con la construcción en varias ciudades, cada una con sus propias prioridades, regulaciones y procesos para la obtención de permisos.  Por ejemplo, el costo del primer tramo del sistema del tren ligero de Los Ángeles se disparó como consecuencia de los cambios de diseño exigidos por cada una de las diferentes municipalidades por las que el sistema debía cruzar.  Debido a que la ampliación propuesta recientemente del sistema de transporte del condado de Miami-Dade (el Plan SMART) atravesará de manera similar múltiples jurisdicciones, sería muy favorable para el proyecto si hubiera un proceso unificado para la obtención de permisos y las decisiones se tomaran regionalmente.

Cuando se construyó el sistema de transporte público Metrorail original, el condado de Miami-Dade abordó el problema de la obtención de permisos en múltiples jurisdicciones mediante la creación de una Zona de tránsito rápido (“Rapid Transit Zone” o RTZ, por sus siglas en inglés), lo cual consolidó una jurisdicción de zonificación y permisos para todo el sistema dentro del condado.  Stanley Price, de Bilzin Sumberg, redactó la Ordenanza RTZ original y, recientemente, Bilzin Sumberg desarrolló y propuso el concepto de puesta en valor para ayudar a financiar bienes comunitarios, como los proyectos de transporte. Esta semana, el Consejo Normativo del Presidente, un subcomité de los funcionarios de la Junta del condado, considerará una nueva ordenanza que garantizaría que la jurisdicción regulatoria de los tramos cubiertos por el Plan SMART permanezca en el condado de Miami-Dade, incluso para las áreas que se incorporarán en el futuro a ciudades nuevas o existentes.  Esta nueva ordenanza, vigente después de la reciente implementación de un nuevo mecanismo de financiamiento del transporte para la recuperación del valor en el marco del Plan SMART, constituye otro paso importante en pos de la ampliación del sistema de transporte público del condado de Miami-Dade.

© 2018 Bilzin Sumberg Baena Price & Axelrod LLP

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Albert Dotson, Bilzin Sumberg Law Firm, Real Estate and Land Development Attorney
Partner

Nationally recognized for his work on public-private partnerships (P3), Al's experience includes rail and transit facilities, airports, marinas, sports stadiums, convention centers, healthcare/life sciences facilities, educational institutions, water and sewer facilities, and parking structures.

Al is recognized throughout Florida for his work representing local, national, and international clients in responding to government contract solicitations and defending against, or prosecuting quasi-judicial and judicial bid protests.

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Associate

Eric Singer is an Associate in the Government Relations & Land Development Group. His practice focuses on government procurement contracts and the development approval process, including planning and zoning applications, government approvals and permits. Eric also represents clients in quasi-judicial matters and has handled land use cases in state and federal courts at the trial and appellate levels.

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